info@waterrijk-pleziervaart.nl

+31 6 31 90 15 08

Let op: CVO-Keuring pleziervaartuigen ook grote consequenties voor klassieke schepen en woonschepen

Per 1 januari 2019 moeten alle pleziervaartuigen langer dan 20 meter (of meer dan 100m3) gecertificeerd worden volgens een nieuwe Europese Richtlijn. Er is veel aandacht geweest voor deze vernieuwde regelgeving, maar bij veel eigenaren van klassieke schepen en woonschepen zijn de verregaande consequenties van deze ontwikkeling nog niet volledig in beeld.

Voor deze schepen is het namelijk bijna niet mogelijk om – met behoud van authentieke kenmerken – volledig aan de nieuwe eisen te voldoen. Dat betekent dat veel van deze schepen per 2019 niet meer zouden mogen varen. Gelukkig is hier deels rekening mee gehouden in de overgangsperiode. Wie zijn schip voor het einde van 2018 laat keuren, valt nog in deze periode waarin toegestane uitzonderingen op de eisen kunnen worden vermeld op het certificaat. Het certificaat is vervolgens 7 jaar geldig vanaf de cascokeuring.

Laat dus uiterlijk december 2018 je schip keuren, dan weet je zeker dat je de komende jaren zonder problemen op weg kan!

Voor meer informatie over de eisen en keuring, zie de site van het EOC of infoblad certificering. Wil je ondersteuning bij het CVO-klaar maken je schip neem dan gerust contact met ons op.

Comments (1) algemeen, blog

Lees meer

Checklist winterklaar maken: 25 dingen die je zeker niet mag vergeten!

De winter is in aantocht, de schepen gaan ‘op stal’ en dat betekent dat we ons schip weer winterklaar moeten maken. Veel van deze werkzaamheden kun je gemakkelijk zelf doen. Veel mensen wachten echter te lang met het winterklaar maken van hun schip. Zelfs totdat het gaat vriezen. En dat kost geregeld een motorblok. Denk daarom nu alvast na over winterklaar maken en wat daarbij komt kijken.Het op een juiste manier winterklaar maken van uw schip bespaart een hoop werk in het voorjaar en eventuele schade door het winterweer. Hieronder een handige checklist. Heeft u geen zin of tijd om dit zelf te doen dan kunt u het natuurlijk ook door ons laten doen. Op locatie of bij ons op de werf. 

Checklist winterklaar maken

  • Maak alle zoetwatertanks leeg en maak de binnenkant van de tanks schoon.
  • Laat de waterboiler leeglopen. Vergeet niet om de boiler weer te vullen in de lente voordat je hem gebruikt.
  • Pomp het toilet droog en spoel een mix van water en propyleen glycol antivries (50-50%) door het toilet en de leidingen.
  • Laat waterslangen leeglopen en spoel er een antivriesoplossing (50-50%) doorheen.
  • Laat het reservoir van de waterpomp leeglopen.
  • Bescherm koelkast en airco. Laat zoetwatersystemen leeglopen en pomp eventueel een antivriesmix door het systeem.
  • Laat de tuinslang en bijbehorende pompen leeglopen.
  • Maak het douchereservoir leeg; maak de bilge helemaal droog.
  • Haal de waterstops uit kleine bootjes.
  • Laat de propaanslang leeglopen.
  • Smeer eventuele rolsystemen.
  • Geef de lieren een servicebeurt
  • Haal elektronica van boord.
  • Bescherm uw accu’s en zorg dat ze opgeladen blijven.
  • Verwijder canvas overkappingen en zeilen.
  • Maak de boot goed schoon aan de buitenkant.
  • Maak ook de binnenkant goed schoon: stofzuigen, schoonmaken en poetsen dus.
  • Werk verf en lak bij.
  • Zet romp en polyester in de was.
  • Sluit alle afsluiters behalve die van de zelflozing in de kuip.
  • Haal alle bederfelijke waar en blikken of flessen met vloeistoffen van boord.
  • Zet kussens rechtop.
  • Zet bakskisten, lades en interne luiken open; voldoende luchtcirculatie voorkomt schimmel.
  • Dek de boot af met een canvas of wintercover.

En vergeet natuurlijk niet de motor winterklaar te maken. Over wat hier allemaal bij komt kijken, adviseren we graag!

Comments (1) doe-het-zelven, onderhoud, winterberging

Lees meer

Een kijkje aan boord van de Enkeling

‘Wij wilden graag op een schip wonen, maar niet kamperen’

Ze ligt natuurlijk al op een prachtige locatie in de binnenstad van ’s-Hertogenbosch, maar wie aan boord gaat van De Enkeling zal ongetwijfeld verrast zijn. Marco Mensink en Ljalja van Halderen maakten van hun schip een buitengewone plek om te wonen. Met behoud van de karakteristieken van het schip maar met de luxe en het comfort van een appartement. Waterrijk is er trots op al jarenlang bij dit project betrokken te zijn. 

De charme van wonen op een schip
Het woonschip uit 1886 werd oorspronkelijk gebouwd als zeilklipper maar is met haar steilstevenkop als zodanig nauwelijks nog herkenbaar. “We kochten het schip in 1997 van zeer goede vrienden”, vertellen Marco en Ljalja. “Zij wilden aan de wal gaan wonen maar vonden het belangrijk dat hun schip een echt schip bleef waar ook mee gevaren zou worden.” Iets wat Marco en Ljalja vanzelfsprekend vinden. “Het gebeurt niet vaak, maar het is juist de charme van leven aan boord dat je zo weg kan varen. In een kwartier tijd kunnen we vertrekken en ’s avonds slapen we in een compleet andere omgeving, in een andere stad of midden in de Biesbosch. Zonder ook maar iets te hoeven inpakken.”

Al 20 jaar in verbouwing
“Bij aankoop was De Enkeling zeker bewoonbaar maar het was gebouwd volgens de eisen van 22 jaar daarvoor en er was weinig oog voor luxe. Wij wilden graag op een schip wonen, maar niet kamperen. Dat betekende dus dat we flink aan de bak moesten. In eerste instantie werden de betimmering, het dak, de stuurhut en de keuken verbouwd. In de loop der jaren hebben we steeds een stuk van het schip aangepakt.”
“Het wordt steeds meer ons droompaleis maar we zitten dus al wel 20 jaar in verbouwing”, voegt Ljalja lachend toe. “De echte chaos hebben we wel gehad. Toen we het schip aankochten hebben we het hele schip gestript. Inmiddels zijn we bezig met de finishing touches.”

Tijd voor een professionele blik
“De start van de samenwerking met Waterrijk was ongeveer 10 jaar geleden toen we de roef wilden aanpakken. We waren toen al zo lang bezig met bouwen en verbouwen dat we het even niet meer zagen zitten en op zoek gingen naar een professional. De roef is inmiddels een royale slaapkamer met een bed van 1.80 bij 2.10 meter, met aan elke kant van het bed een eigen ingang en een fijne kijk naar buiten. Later pakte Vincent van Uden van Waterrijk ook de betimmering en de keuken aan. Alles werd op maat gemaakt.” Marco: “Gaaf om te zien dat hij van letterlijk boomstammen een compleet interieur en luxe keuken volledig op maat maakt. Met oog voor de mogelijkheden en beperkingen van de ruimte.”

Samenwerking zorgt voor karakteristiek geheel
“Vincent helpt ons daarnaast om het grotere plaatje te zien”, gaan ze verder. “Hij heeft een schat aan kennis over wat mogelijk en wenselijk is en heeft een geweldige verbeeldingskracht. Hij heeft ideeën waar we zelf echt niet op gekomen zouden zijn, denkt na over de toekomst en zorgt voor een duidelijke lijn. We werken dus nu meer toe naar een consistent geheel. Tegelijkertijd geeft hij ons de ruimte om onze eigen wensen en ideeën in te brengen. Wij houden van karakteristieke details en materialen die we overal subtiel laten terugkomen. Soms kost het even om die te vinden en in het ontwerp te verwerken. Dat alleen al maakt het een langlopend project, maar wel echt van ons.”

De Enkeling tijdens de eerste verbouwing en nu. Dat zit toch heel anders!

 

Comments (2) jachtinterieurbouw, refit, stoffering

Lees meer