info@waterrijk-pleziervaart.nl

+31 6 31 90 15 08

Een gouden tip: de verzekering checken of je verzekerd bent tegen technische mankementen 

Die kleine lettertjes van de verzekering. Meestal betekenen ze niet veel goeds. Toch pakt het ook wel eens heel goed uit om ze nog eens door te nemen. In het geval van Eric scheelde het duizenden euro’s. Eric: “Nooit verwacht dat technische mankementen meeverzekerd waren!”

Afgelopen zomer kreeg Eric tijdens zijn vakantietocht met zijn bakdekker pech onderweg. Hij vertelt: “We strandden ergens tussen Maastricht en Weert. De boot ging stuk, we zaten echt met onze handen in het haar. Gelukkig konden we nog een abonnement afsluiten bij Botenwacht en de hulp was vrij snel daarna onderweg.” Die hulp kwam via Waterrijk. “Guus kwam met zijn busje voorrijden en dook direct het ruim in. Hij wist meteen wat er aan de hand was, maar kon dat niet a la minute oplossen. Het betrof een behoorlijke schadepost: het hele aandrijfsysteem moest vervangen worden. Wat een domper op ons vakantieplezier. Hij had wel een gouden tip: de verzekering checken. Daar had ik zelf nooit aan gedacht. Een telefoontje naar de ANWB leerde ons dat we hiervoor gewoon verzekerd waren. Wie had dat gedacht?!”

Ook dat nog
“De boot werd met een dieplader uit het water getakeld en ging mee naar de Waterrijkwerf in Den Bosch. Dat ging niet zonder slag of stoot. De boot werd bij het takelen beschadigd. Bij het herstel bleek dat er een constructiefout in het houtwerk zat. En ook daarvoor bleek ik verzekerd!”, voegt Eric er lachend aan toe. “Al het houtwerk ging eraf en werd keurig netjes (nu wel met het juiste materiaal) gemaakt. Ook bedacht Vincent een constructie voor de waterafvoer – een afvoersysteem van afvoergootjes van roestvrij staal – waardoor we geen last meer hebben van regenwater dat de boot instroomt. Overigens niet op kosten van de verzekering maar wel heel prettig dat het gebeurd is.”

Een geluk bij een ongeluk
“De aanleiding was niet fijn, maar ik ben ontzettend blij dat we bij Waterrijk terecht kwamen. Het is misschien op het eerste oog niet de chique werf die we gewend zijn maar ze hebben enorm veel kennis en ervaring in huis en het zijn ook nog eens fijne mannen. Ik ben voortaan vaste klant!”

Comments (0) algemeen, Botenwacht, jachtinterieurbouw, metaalbewerking

Lees meer

Een kijkje aan boord van de Enkeling

‘Wij wilden graag op een schip wonen, maar niet kamperen’

Ze ligt natuurlijk al op een prachtige locatie in de binnenstad van ’s-Hertogenbosch, maar wie aan boord gaat van De Enkeling zal ongetwijfeld verrast zijn. Marco Mensink en Ljalja van Halderen maakten van hun schip een buitengewone plek om te wonen. Met behoud van de karakteristieken van het schip maar met de luxe en het comfort van een appartement. Waterrijk is er trots op al jarenlang bij dit project betrokken te zijn. 

De charme van wonen op een schip
Het woonschip uit 1886 werd oorspronkelijk gebouwd als zeilklipper maar is met haar steilstevenkop als zodanig nauwelijks nog herkenbaar. “We kochten het schip in 1997 van zeer goede vrienden”, vertellen Marco en Ljalja. “Zij wilden aan de wal gaan wonen maar vonden het belangrijk dat hun schip een echt schip bleef waar ook mee gevaren zou worden.” Iets wat Marco en Ljalja vanzelfsprekend vinden. “Het gebeurt niet vaak, maar het is juist de charme van leven aan boord dat je zo weg kan varen. In een kwartier tijd kunnen we vertrekken en ’s avonds slapen we in een compleet andere omgeving, in een andere stad of midden in de Biesbosch. Zonder ook maar iets te hoeven inpakken.”

Al 20 jaar in verbouwing
“Bij aankoop was De Enkeling zeker bewoonbaar maar het was gebouwd volgens de eisen van 22 jaar daarvoor en er was weinig oog voor luxe. Wij wilden graag op een schip wonen, maar niet kamperen. Dat betekende dus dat we flink aan de bak moesten. In eerste instantie werden de betimmering, het dak, de stuurhut en de keuken verbouwd. In de loop der jaren hebben we steeds een stuk van het schip aangepakt.”
“Het wordt steeds meer ons droompaleis maar we zitten dus al wel 20 jaar in verbouwing”, voegt Ljalja lachend toe. “De echte chaos hebben we wel gehad. Toen we het schip aankochten hebben we het hele schip gestript. Inmiddels zijn we bezig met de finishing touches.”

Tijd voor een professionele blik
“De start van de samenwerking met Waterrijk was ongeveer 10 jaar geleden toen we de roef wilden aanpakken. We waren toen al zo lang bezig met bouwen en verbouwen dat we het even niet meer zagen zitten en op zoek gingen naar een professional. De roef is inmiddels een royale slaapkamer met een bed van 1.80 bij 2.10 meter, met aan elke kant van het bed een eigen ingang en een fijne kijk naar buiten. Later pakte Vincent van Uden van Waterrijk ook de betimmering en de keuken aan. Alles werd op maat gemaakt.” Marco: “Gaaf om te zien dat hij van letterlijk boomstammen een compleet interieur en luxe keuken volledig op maat maakt. Met oog voor de mogelijkheden en beperkingen van de ruimte.”

Samenwerking zorgt voor karakteristiek geheel
“Vincent helpt ons daarnaast om het grotere plaatje te zien”, gaan ze verder. “Hij heeft een schat aan kennis over wat mogelijk en wenselijk is en heeft een geweldige verbeeldingskracht. Hij heeft ideeën waar we zelf echt niet op gekomen zouden zijn, denkt na over de toekomst en zorgt voor een duidelijke lijn. We werken dus nu meer toe naar een consistent geheel. Tegelijkertijd geeft hij ons de ruimte om onze eigen wensen en ideeën in te brengen. Wij houden van karakteristieke details en materialen die we overal subtiel laten terugkomen. Soms kost het even om die te vinden en in het ontwerp te verwerken. Dat alleen al maakt het een langlopend project, maar wel echt van ons.”

De Enkeling tijdens de eerste verbouwing en nu. Dat zit toch heel anders!

 

Comments (2) jachtinterieurbouw, refit, stoffering

Lees meer

Een jaar later dan gepland maar De Lekkerik is live!

“De tegenslagen zijn voor mij extra motivatie om er een succes van te maken” 

Erik Oostdam had een prachtig plan – hij had voor een ‘prikkie’ een oude foodtruck op de kop getikt die optisch en technisch in goede staat zou zijn. Een likje verf en wat opknapwerk en klaar. Dat ging iets anders: tijdens het opknappen kreeg Erik de ene na de andere tegenslag voor zijn kiezen. “We besloten uiteindelijk om de foodtruck volledig te strippen en helemaal opnieuw op te bouwen.”

De truck is nu van alle gemakken voorzien, het heeft de nieuwste technische foefjes, is helemaal HCCP-proof, heeft een eigen elektriciteitsvoorziening, 120 liter koeling, 180 liter vriesvermogen, een grote kookplaat, afzuiginstallatie, een dubbele wasbak, geïntegreerde afvalbak, watertanks, enzovoorts. “Ik kan nu als ik wil in de middle of nowhere een uitgebreid diner verzorgen”, vertelt Erik trots.

De tegenslagen waren in eerste instantie een teleurstelling, maar Erik ziet het ook als een kans. “Ik ben helemaal geen technisch wonder maar het is bijzonder om te zien hoe ver je komt met doorzettingsvermogen en wat professioneel advies. De samenwerking met Waterrijk was heel fijn; Vincent denkt toch net even anders na over het inrichten van zo’n truck dan ik. Het heeft me wel een jaar energie en tijd gekost maar ik zie dat vooral als extra motivatie om er een succes van te maken!

Na al dat harde werk kan Erik op pad met zijn foodtruck. Wij wensen hem veel plezier en succes!

Voor:

Na:

 

 

 

Comments (1) algemeen, blog, doe-het-zelven, jachtinterieurbouw, refit

Lees meer

Een vreemde eend in onze bijt: de foodtruck van De Lekkerik

Foodtrucks zijn hot en vinden gretig aftrek op marktplaatsen. Echter is het soms voor een koper lastig te beoordelen in welke staat de vaak omgebouwde caravan of oldtimer zich bevindt.

Een caravan is niet gebouwd om na 20 jaar nog intensief gebruikt te worden. De bodemconstructie en het chassis zijn hier over het algemeen niet op berekend, de stroominrichting is niet ingericht voor het gebruik van zware apparaten en dan zijn er natuurlijk nog de voorschriften rondom hygiëne waar je rekening mee zou moeten houden. In de reguliere horeca zijn deze voorschriften niet mals. En hoewel er op dit moment nog nauwelijks voorschriften zijn voor Foodtrucks kun je wachten op een reactie van de Voedsel- en warenautoriteit met al die foodtrucks die overal opduiken.

Toen wij werden uitgedaagd om mee te denken bij het opknappen van een Foodtruck maakten wij dan ook graag een plekje vrij in onze hal. Daar heeft nu de foodtruck van De Lekkerik tijdelijk zijn intrek genomen. Erik Oostdam kocht zijn truck voor ‘een prikkie’ maar stuitte op tegenslag na tegenslag. Samen met hem pakken we het nu grondig aan. We doen het in één keer goed. De hele bodemconstructie, het chassis, de assen, maar ook de elektra en inrichting worden volledig onder handen genomen. Wat Erik zelf kan, doet hij zelf. Waar wij nodig zijn, springen we bij.

Alles keuzes zijn weloverwogen. Uitgangspunt is kwaliteit, hygiëne en (voedsel)veiligheid. Zo krijgt de caravan een eigen gas- en elektravoorziening zodat je altijd zeker bent van de werking van belangrijke apparaten zoals de vriezer en koeling en ook bij het plaatsen van vloer en wanden houden we rekening met hygiëne. Zo is Eriks Foodtruck straks echt klaar voor de toekomst. Wat er ook gebeurt.

 

de-lekkerik-2 de-lekkerijk-3

de-lekkerik-4de-lekkerik

 

 

Comments (0) blog, doe-het-zelven, installatietechniek, jachtinterieurbouw, refit, scheepselektro, schilder- en spuitwerk, stoffering

Lees meer